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       翅片管相變儲熱怎樣優(yōu)化設計？
       如今為了設計和開(kāi)發(fā)翅片管換熱器，換熱器和發(fā)電機的應用模型和算法，翅片管式換熱器具有流動(dòng)耦合和傳熱的特性，目前增加相變蓄熱的蓄熱率的主要方法，通過(guò)實(shí)踐了解到，具有環(huán)形翅片管的儲熱過(guò)程，并且獲得溫度場(chǎng)變化相位界面，在此基礎上，計算并分析了影響翅片管的導熱系數，以及翅片管間距的儲熱率的因素。
       它為相變儲熱的優(yōu)化設計，提供了參考，評價(jià)了不同排管和不同翅片管的耐熱性和強度特性，提供了實(shí)驗特征曲線(xiàn)和相關(guān)性，得到了管和翅片管的數量，分析和討論了間距的影響規律，得到了有用的結果，此外，分析和討論了三角形波紋翅片管間距的影響規律，得到了有益的結果。
       此外，還比較了三角形波紋翅片管和扁平翅片管的結果，在恒流條件下建立了翅片管換熱器和強制對流管的玻璃模型，并通過(guò)實(shí)驗結果驗證了模型的穩定性，在現實(shí)的情況下，結合考慮結霜模型和風(fēng)扇性能曲線(xiàn)，模擬了釉料條件下熱交換器的熱性能，結果發(fā)現，熱交換器和翅片管效率的顯著(zhù)下降，因此翅片管效率為伴隨著(zhù)空氣側壓降的增加。